Nhưng lần này, “thần ái tình” lại chọn tình thế khá oái oăm, khi “nàng thơ” mới của Ronaldo là em gái của cầu thủ Juliano Belletti, đang chơi cho Chelsea.

Bạn bè Ronaldo cho biết cả hai đã bí mật hẹn hò nhau được hai tháng: “Luana (tên cô gái) đã vài lần nhắc tới tên Cristiano với anh mình, vì thế Belletti quyết định làm ‘ông mai’ cho đôi trẻ”.

Trong vài tháng qua, Ronaldo đã có những mối tình chớp nhoáng với người mẫu ngực trần Nereida Gallardo và giáo viên thể dục thẩm mỹ Gabriela Etringer. Nhưng có vẻ lần hẹn hò này, CR7 không muốn làm ầm ĩ.

Người bạn trên nói thêm: “Cristiano đối xử với Luana khác hẳn các cô gái trước. Cậu ấy cố giữ cho cô khỏi ánh nhìn soi mói của cánh báo chí”.

Gần đây, một số tấm hình của Ronaldo vui vẻ bên một cô gái tóc vàng tại quán ăn đã được tung lên diễn đàn. Có thể đây chính là nàng Luana bí ẩn.

RS – Theo People

Chúng ta cùng điểm mặt những siêu xe hàng đầu tại Việt Nam:

1. Aston Martin DB9 Coupe:

Động cơ: 6.0L V12

Công suất cực đại: 450 mã lực

Mô-men xoắn cực đại: 570 Nm

Thời gian tăng tốc 0-100km/h: 4,7 giây

Tốc độ cực đại: 300 km/h

Tiêu thụ nhiên liệu đường thành phố/xa lộ: 19,6/12,4 (lít/100km)

Số lượng tại Việt Nam: 2 chiếc

Aston Martin DB9 tại Hà Nội (Ảnh: Veyron)

2. Audi R8:

Động cơ: 4.2L V8

Công suất cực đại: 414 mã lực

Mô-men xoắn cực đại: 430 Nm

Thời gian tăng tốc 0-100km/h: 4 giây

Tốc độ cực đại: 301 km/h

Tiêu thụ nhiên liệu đường thành phố/xa lộ: 15,6/10,7 (lít/100km)

Số lượng tại Việt Nam: 1 chiếc

Audi R8 tại Sài Gòn (Ảnh: Otosaigon)

3. Ferrari F360 Spyder:

Động cơ: 3.6L V8

Công suất cực đại: 394 mã lực

Thời gian tăng tốc 0-100km/h: 4,4 giây

Tốc độ cực đại: 290 km/h

Số lượng tại Việt Nam: 1 chiếc (lúc đầu về Việt Nam mang màu bạc, sau đó màu đỏ và hiện tại chiếc xe mang màu trắng)

Ferrari F360 Spyder tại Sài Gòn (Ảnh: Otosaigon)

4. Ferrari F430 Spyder:

Động cơ: 4.3L V8

Công suất cực đại: 490 mã lực

Mô-men xoắn cực đại: 465 Nm

Thời gian tăng tốc 0-100km/h: 4,1 giây

Tốc độ cực đại: 310 km/h

Tiêu thụ nhiên liệu trung bình: 20 (lít/100km)

Số lượng tại Việt Nam: 1 chiếc

Ferrari F430 Spyder tại Sài Gòn (Ảnh: Otosaigon)

5. Ferrari F430 Coupe:

Động cơ: 4.3L V8

Công suất cực đại: 490 mã lực

Mô-men xoắn cực đại: 465 Nm

Thời gian tăng tốc 0-100km/h: 4 giây

Tốc độ cực đại: 315 km/h

Tiêu thụ nhiên liệu trung bình: 20 (lít/100km)

Số lượng tại Việt Nam: 2 chiếc

Ferrari F430 Coupe thứ 2 tại Sài Gòn (Ảnh: Otosaigon)

6. Lamborghini Gallardo SE:

Động cơ: 5.0L V10

Công suất cực đại: 520 mã lực

Mô-men xoắn cực đại: 510 Nm

Thời gian tăng tốc 0-100km/h: 4 giây

Tốc độ cực đại: 315 km/h

Số lượng tại Việt Nam: 1 chiếc

Lamborghini Gallardo SE tại Sài Gòn (Ảnh: Otosaigon)

7. Lamborghini Gallardo:
Động cơ: 5.0L V10

Công suất cực đại: 493 mã lực

Thời gian tăng tốc 0-100km/h: 4,2 giây

Tốc độ cực đại: 300 km/h

Số lượng tại Việt Nam: trên 4 chiếc

Lamborghini Gallardo duy nhất tại Hà Nội (Ảnh: Hoàng Trần)

8. Lamborghini Murcielago:

Động cơ: 6.2L V12

Công suất cực đại: 571 mã lực

Mô-men xoắn cực đại: 649 Nm

Thời gian tăng tốc 0-100km/h: 3,9 giây

Tốc độ cực đại: 330 km/h

Số lượng tại Việt Nam: 1 chiếc

Lamborghini Murcielago tại Hà Nội (Ảnh: Hoàng Trần)

9. Lamborghini Murcielago LP640:

Động cơ: 6.5L V12

Công suất cực đại: 640 mã lực

Mô-men xoắn cực đại: 660 Nm

Thời gian tăng tốc 0-100km/h: 3,4 giây

Tốc độ cực đại: 340 km/h

Số lượng tại Việt Nam: 1 chiếc

Lamborghini Murcielago LP640 tại Sài Gòn (Ảnh: Otosaigon)

Theo Autopro

Ra đường gặp “hàng khủng”

Bớt ồn ào so với dịp cận Tết Mậu Tý vừa rồi, phần do các đại gia không còn muốn chơi nổi thời kinh tế khó khăn, phần bởi siêu xe hay xe “khủng” đã bắt đầu phổ biến. Tuy nhiên, cho đến nay thì dân chơi xe Sài Thành đã thống kê được 6 chiếc RR đời mới nhất, khoảng 15 chiếc Bently, 5 chiếc Hummer Limousine, 6 chiếc Ferrari F430, 8 chiếc Lambo…cùng vài chục những Audi R8, Aston Martin, McLaren, Porsche… đã “hội tụ” tại TP.HCM.

Một phần trong bộ sưu tập xe “khủng” của một thiếu gia đất Sài Gòn.

Chúng được xếp vào hàng xe “khủng” không chỉ vì hiếm gặp, lạ mắt mà còn bởi chiếc rẻ nhất trong số này “chỉ” khoảng 3 tỷ, còn chiếc đắt nhất tròm trèm 25 tỷ đồng. Độc hơn nữa, khi nhiều loại chỉ sản xuất vài trăm chiếc, vừa ra mắt tại triển lãm xe lớn nhất thế giới hay mới trình làng 1,2 tháng đã lăn bánh trên đường Sài Gòn!

Sau chiếc RR màu lục hơn 25 tỷ gây quá nhiều sự chú ý, góp phần đánh bóng không nhỏ cho tên tuổi của chủ nhân  thì đầu năm 2008 thêm một quý bà nữa cũng đã tậu chiếc RR màu trắng gần 30 tỷ. Theo đánh giá của giới buôn xe tại TP HCM thì dù đi chưa được 1 năm nhưng hai chiếc trên giờ nến bán được 20 tỷ đã là thành công lớn của chủ nhân, chưa kể giữa thời buổi khó khăn này chằng đào ra đâu một người dám vác hàng đống tiền tậu xe. Ngay cả Euro Auto, nhà phân phối được BMW chọn là “đại lý” chính thức bán RR tại VN cũng đã gác ý định này lại. Còn Hoàng Trọng, một salon từng nhập hàng loạt xe “khủng” cũng đang ế cả chục siêu xe bạc tỷ trong kho.

Siêu xe mới chưa về thêm để “chơi” Tết Kỷ Sửu nhưng giờ đây dân Sài Gòn thấy nhiều hơn những RR, Bently, Hummer Limounsine, Ferrari, Porsche… len lỏi giữa “lô cốt” và khoe mình trên những khu phố sang trọng dành cho dân nhà giàu. Tối cuối tuần, nếu chịu khó ngồi đồng cà phê bên “vỉa hè” của những cao ốc sang trọng khu trung tâm, dân mê xe sẽ tận mắt thấy không dưới chục xe “khủng” lượn lờ khoe mẽ.

Còn muốn nghe tiếng gầm rú của phản lực thì kéo nhau ra đường Điện Biên Phủ (Q. Bình Thạnh) hay sang khu Phú Mỹ Hưng (Q.7) lâu lâu cũng thấy Lambo hay Ferrari gầm lên như hổ bị nhốt trong chuồng.

Mật độ xe “khủng” hay siêu xe lớn nhất VN có lẽ không đâu bằng khu biệt thự Phú Gia ( Phú Mỹ Hưng Q.7). Từ RR, Bently, Humer cho đến Lambo, Porsche, Aston Martin đều tập trung về đây. Khu  này là nơi cư ngụ của những đại gia chơi xe hàng đầu TP HCM như ông H.K, T.L.N, bà L.H.A… Riêng khu biệt thự Thảo Điền (Q.2) lại nổi tiếng với “bản doanh” của P.Q.C, một “thiếu gia” trong lĩnh vực bất động sản có bộ sưu tập 5 siêu xe mà dân chơi xe ước tính khoảng 2,5 triệu USD. Theo ông chủ salon H.T, nếu địa ốc không rớt giá thảm hại thì “thiếu gia” trên đã đem về VN chiếc Bugatti Veyron gần 40 tỷ đồng!

Những chiếc Bently này không còn là hiếm ở Sài thành.

Xe “khủng” giờ không còn hiếm tại Sài Gòn và ngay cả người chỉ đủ tiền mua xe máy Tàu nếu chịu chơi cũng có thể sử dụng “xe khủng” trong vài giờ. 3 chiếc Hummer Limo dài ngoằng với lớp sơn đen bóng như xe nguyên thủ đang được Cty Minh Tâm cho thuê với giá từ 150 USD-250 USD/giờ tùy “mặt” người thuê.

Ra đường gặp các đám cưới rước dâu bằng xe này đừng vội nghĩ thấy đám cưới “siêu giàu” bởi có nhiều chủ rể cũng thích “thà huy hoàng một…giờ”. Các loại xe khác như Lambo, Audi R8, Ferrari… cũng có thể thuê với giá tương đương nhưng không phải lúc nào cũng dễ như Hummer Limounsine.

Riêng RR, Bently thì có tiền cũng chịu vì chủ xe muốn khẳng định đẳng cấp riêng chứ không thích ai ngồi lên cũng được. Giới mê xe đã từng chứng khiến không ít lần RR “đụng đầu” trên phố hay Hummer Limounsine “sánh đôi”, Bently đậu thành dãy 5, 7 chiếc… trong những buổi gặp gỡ của giới “quý tộc”.

Giới chơi xe Sài Gòn cũng dự đoán năm 2009 và sau Tết Kỷ Sửu thì cuộc đua nhập siêu xe, xe “khủng” cũng vẫn trầm lắng như mấy tháng qua nhưng do “đụng hàng” nhiều quá nên nửa cuối năm 2009, sẽ có đại gia “tức tiếng gáy” rước về “anh hai” của siêu xe kiểu như Bugatti Veyron.

Chân dung chủ xe khủng

Trong giới chơi siêu xe Sài Gòn, người được “nể” cũng như “lời ong tiếng ve” nhiều nhất là P.Q.C kèm theo biệt danh “đô-la”. Thiếu gia chưa đầy 30 này đã có lúc sở hữu 5 siêu xe mà chiếc rẻ nhất cũng 300.000 USD (giá bao biển số)! Ngoài 5 siêu xe trên thì C. từng sở hữu hàng chục xe “khủng” khác có giá trên 100.000 USD/chiếc và luôn có sự ngẫu nhiên khó khiểu khi chiếc xe nào của C. cũng có biển số đẹp như bốn số 9 hay 6789.

Bạn thân của C. với biệt danh C.W mới 24 tuổi “công tử”, chủ một công ty nhựa cũng sở hữu 5 siêu xe như: Lamborghini Murielago LP 640, Ferrari F430 coupe màu đỏ, Rolls Royce trắng, BMW X5 4.8, Mercesdes S550.

Một siêu xe đang khoe dáng.

Ông H.K chủ một chuỗi nhà hàng sang trọng được nhắc đến nhiều do là người đầu tiên tậu RR trên 10 tỷ và thường mua siêu xe vì thích hơn là quan tâm đến giá cả. Bà L.H.A, một “quý bà” nổi tiếng ngoài chiếc Bently màu đỏ duy nhất tại VN còn có vài chiếc BMW, Mercedes hạng sang khác.

Riêng bà B.D với chiếc RR từng được xem là đắt nhất VN thì trong gara còn khoảng 5-7 chiếc trị giá trên 1,5 tỷ/chiếc. Người nhập chiếc RR mới 100% trước bà B.D ít ngày là ông M.V.N . – tổng GĐ một công ty địa ốc cũng đã từng sỡ hữu không dưới 4 xe “khủng” trước khi tậu về RR.

Giờ đây những chủ nhân của các xe “khủng” thường ở độ tuổi dưới 40 và phần lớn chơi Lambo Gallardo SE, Ferrari F430, LP640…là các thiếu gia dưới 30. Ông H.T, chủ một salon nổi tiếng hàng đầu Sài Gòn khẳng định chơi siêu xe hay xe “khủng” mạnh tay và bạo chi nhất là các công tử con nhà siêu giàu.

Ông này nói: “Họ được cha mẹ chu cấp tiền nên không tiếc và sẵn sàng chi cả trăm ngàn USD để độ lại hay đổi xe. Do trẻ tuổi, cả thèm chóng chán nên không lạ gì khi nhiều thiếu gia thay xe như thay áo mà giai thoại thiếu gia P.Q. C. đổi 3 siêu xe mất hơn 500.000 USD trong vài tháng phần nào đã “thay lời muốn nói”.

Tại một đất nước mà thu nhập bình quân đầu người vừa vượt ngưỡng 1000 USD thì người dân sẽ hay đặt dấu hỏi hơn là ngưỡng mộ về chủ nhân của những chiếc xe khủng có giá từ vài trăm ngàn đến cả triệu USD.

Hà Phan

Theo thông tin ban đầu, xe nhập khẩu từ Mỹ, mới xuất hiện trên phố hôm qua 10/12 và được gắn biển tạm. Mang màu đỏ truyền thống, 360 Spider thuộc đời 2004, năm cuối cùng Ferrari còn sản xuất nó.

360 Spider là phiên bản xe mui mềm của mẫu 360 Modena mà Ferrari sản xuất từ 1999 đến 2004, sau khi thay thế bằng F430. Có độ dài cơ sở 2.600 mm, 360 Spider lớn hơn 40 mm so với Lamborghini Gallardo. Tuy nhiên, về sức mạnh 360 Spider không thể sánh với Gallardo do chỉ trang bị động cơ 3,6 lít (chính vì thế nó có tên 360), công suất 400 mã lực trong khi của Gallardo là 5,0 lít, 500 mã lực.

Theo số liệu của trang mua bán xe cũ cars.com, giá một chiếc F360 Spider đời 2004 không dưới 140.000 USD.

Đây có thể được coi là chiếc Ferrari đầu tiên tại Hà Nội. Trước đó một chiếc F360 đã cập cảng Sài Gòn từ tháng 5/2007.

Trọng Nghiệp
Ảnh: H.D.

Toàn bộ ảnh đã được Ptdung của diễn đàn Otofun đã tình cờ chụp được toàn bộ quá trình Murcielago từ lúc bị cảnh sát dừng tới khi được đi tiếp. Theo các thành viên diễn đàn này, Murcielago bị kiểm tra có thể do chưa lắp biển số.Chiếc Murcielago đời 2005 xuất hiện tại garage Sông Hồng, Hà Nội sáng ngày 7/4. Trong hệ thống sản phẩm của Lamborghini, Murcielago cao cấp hơn Gallardo và có hai phiên bản coupe (thể thao 2 cửa) và Roadster(mui trần). Trình làng năm 2001, Murcielago trang bị động cơ V12, dung tích 6,2 lít, công suất 571 mã lực, tốc độ tối đa 330 km/h. Thời gian tăng tốc lên 100 km/h là 3,8 giây.

Giá một chiếc Murcielago mới ở Mỹ vào khoảng 313.000 USD.

Chiếc xe đang lượn với đủ ánh mắt hiếu kỳ ngó vào

thì bị CSGT tuýt còi

Đề nghị các đồng chí xuống xe cho kiểm tra giấy tờ

Đồng chí CSGT tiện thể đi 1 vòng… sờ xe

Các đại gia bước ra khỏi xe trong sự hiếu kỳ của người dân

Ai cũng phải ngó siêu xe một cái cho thỏa

Đồng chí cảnh sát cũng phải rờ cái cánh vểnh 1 cái đầy vẻ tò mò

Rồi ngó cái siêu máy của siêu xe

Rồi thì dòm nội thất chút làm tắc cả đường

Siêu xe đúng là có sức hút kinh dị

Rồi,giờ thì ngó cái biển cái nào

Nhưng rồi việckiểm tra giấy tờ cũng đã diễn ra

Về cơ bản là đã giải quyết xong

Sau một hồi kiểm tra, “quỷ dữ” nổ máy và đi tiếp.

Vnexpress

Gia cảnh Cường dollar

Với hàng ngàn héc ta rừng đã phải ngã xuống trong những năm 80, bà Nguyễn Thị Như Loan (còn gọi là Loan Méng) – mẹ của Quốc Cường đã tạo nên một cơ ngơi đồ sộ, một gia sản khổng lồ. Thời đó, cùng với ông Đoàn Nguyên Đức (tức bầu Đức nổi tiếng cá độ bóng đá và đại gia bất động sản, cao su sau này), bà Loan là một trong hai chủ buôn gỗ lớn nhất ở tỉnh Gia Lai.

Bà Loan là người sở hữu phần vốn góp khá lớn tại CTCP Quốc Cường Gia Lai, Quốc Cường Đà Nẵng, ĐTXD Thủy điện Quốc Cường, Phát triển nhà Hưng Thịnh… Riêng CTCP Quốc Cường Gia Lai còn có các công ty trực thuộc là XNTD Quốc Cường (100%); CT TNHH DT&PT nhà Quốc Cường (90%) và các dự án liên kết khác như Sài Gòn Xanh (39%, hợp tác với BIDV), The Mansion – Nguyễn Văn Linh (50%, hợp tác với Khang Việt), Giai Việt (50%, hợp tác Hoàng Anh Gia Lai)… Chưa kể các dự án độc lập khác như Khu dân cư P7, Q8, TP. HCM; Khu 6B Nguyễn Tri Phương-Nguyễn Văn Linh; Văn Phòng Nguyễn Thị Minh Khai… Thời hoàng kim (đầu năm 2007), ước tính tài sản theo giá thị trường của bà Loan lên tới khoảng 1-2 tỷ USD do giá cổ phiếu và bất động sản tăng chóng mặt. Trong số nữ “doanh nhân” tài ba và có tài sản lớn nhất Việt Nam không kém cạh gì bà Thái Hương (Ngân hàng Bắc Á), bà Nguyễn Thị Nga (SeAbank), Bà Dương Thị Bạch Diệp (hay còn gọi là Diệp Bạch Dương)… Đến nay, tuy thị trường chứng khoán và bất động sản giảm sút mạnh nhưng tài sản của Bà Loan vẫn còn khá lớn… Một số công ty, bà Loan đã giao quyền điều hành cho “quý tử” của mình.

Trong một gia đình như thế, Quốc Cường đã được cưng chiều hết mực, ngay từ bé đã tỏ ra là một công tử lắm tiền, sẵn sàng ném đô la vô tội vạ cho những cuộc chơi. Với Quốc Cường, mọi khoản chi tiêu đều được cậu quy đổi thành USD, ngay từ năm 11 tuổi, giới trẻ Pleiku đã gán cho Cường 1 cái biệt danh mà ai nghe qua cũng phải “nể”, đó là “Cường dollar”.

Tuy vậy, ở một thành phố nhỏ bé như Pleiku thì muốn được phung phí tiền bạc để mua vui thì quả thật đó là một điều không dễ dàng cho một cậu bé 15 tuổi. Và từ đây, Cường dollar đã bắt đầu rong ruổi những thú vui chết người trên “yên xe” ở lứa tuổi vị thành niên. Được sự nuông chiều của mẹ, 16 tuổi Cường dollar đã sở hữu 1 chiếc mô tô Yamaha đắt tiền. Nhắc đến Cường dollar trong những cuộc đua xe ở Phố núi, A.V, một trong những bạn bè cùng trang lứa Cường dollar, cho biết: “Trong 1 lần đua xe, đối thủ của Cường xin rút lui vì hết tiền, ngay lúc đó Cường móc bóp rút ngay 1 tờ 100USD đưa cho đối thủ mượn không cần trả để cuộc chơi có thể tiếp tục”. Chỉ bằng hành động như vậy, Cường dollar đã thể hiện sự ham mê tốc độ và khả năng “tiền bạc vô bờ bến” của mình.

Vào cấp 3, được gia đình “chạy”, Cường dollar cũng tìm được vị trí trong lớp chuyên Toán, 1 lớp khá giỏi của Trường PTTH chuyên Hùng Vương Gia Lai, tuy nhiên Cường dollar luôn là 1 học sinh kém nhất lớp. Học ở trường tuy không bằng ai nhưng ra đường, Cường dollar vẫn là một tay chơi khó ai theo kịp ở phố núi nhỏ bé.

Dường như mỗi người có một phần số, nhiều khi không thể chống lại được. Đùng một cái, biến cố cuộc đời lái người ta theo một hướng khác. Ngay từ năm 17 tuổi, Cường dollar đã sớm mất cha… Không biết “Nhâm biến vi Vương” như thế nào nhưng sau đó, Cường dollar đã làm “vua phố núi”…

Sinh năm Nhâm Tuất, Cường dollar cũng hay để chó trong xe

Những ngày còn học lớp 12, Cường dollar thường cầm lái 1 chiếc xe Matiz đến trường và về nhà. Dĩ nhiên sẽ có một tài xế thường xuyên ngồi sát bên và kiêm luôn nhiệm vụ đem xe về nhà khi Cường dollar vào lớp, đánh xe đến trường lúc tan học để cậu qúy tử lái về nhà cách đấy chừng 500m.

Sau ba năm Trung học, Cường dollar được gia đình tìm cách đưa sang Mỹ du học. Nhưng với học lực “trung bình”, sức khoẻ kém, cậu ta đã không vượt qua được các cuộc sát hạch. Australia (nơi Cường OZ học tập) đã trở thành lựa chọn cho sự học của Cường dollar. Với việc đi về thường xuyên như “cơm bữa”, Cường dollar đã chuyển hẳn vào Sài Gòn sống.

Du nhập lối sống Tây Phương, được sự chu cấp tuyệt đối của mẹ, cùng với máu mê tốc độ, Quốc Cường đã trở nên một tay chơi có hạng giữa Sài Gòn hoa lệ. Cùng với những chiếc xe hơi đắt tiền, những cuộc vui “trưởng giả”, xa hoa, Quốc Cường đã gieo mình vào nhiều “chuyến đua định mệnh” và đã nhiều lần bị công an giữ xe, bắt giam… nhưng vẫn không hề hấn gì…

Sau mỗi lần như thế này, tên tuổi và đẳng cấp của Cường dollar lại tăng thêm một bậc…
Cường dollar và những chiếu siêu xe
Rolls Royce, Ferrari, Lamborghini… những thương hiệu xa xỉ nhất thế giới đều hiện diện trong biệt thự của Cường dollar… Nói về số lượng xe của Cường dollar thì đố ai đếm được, chỉ biết rằng đối với dòng xe thể thao ưa thích là Lamborghini và Ferrari thì Cường đôla cũng đã sử dụng cả, trong đó có Lamborghini Gallardo SE, Lamborghini Gallardo, Ferrari 360 Spider, Ferrari F430, Ferrari F430 Spider…

Ferrari thể thao và Rolls-Royce Phantom

Lamborghini và Ferrari

Hàng xóm cũng phải ngó nhìn những chiếu siêu xe của Cường dollar
Trong số các siêu xe của mình, không phải cái nào Cường dollar mới gắn mác “phố núi” của mình. Chính vì vậy khi chiếc Ferrari 430 Spider xuất hiện trên đường phố Sài Gòn ai ai cũng phải trầm trồ ngạc nhiên vì siêu xe mui trần tuyệt đẹp này lại có “hộ khẩu” Gia Lai – xe mang biển 81K 6789. Chiếc xe này mang biển: 6789 vừa là số tiến, vừa có nghĩa là “San bằng tất cả”. Được chúng bạn khen nức lời, từ đây, Cường dollar bắt đầu quan tâm đến biển đẹp và số đẹp…

Chiếc ghế thửa có giá đến 2.600 USD

Đồ chơi “hộp số” kiểu F1 này cũng có giá trị 11.000 USD đấy các bạn à.

Đố các bạn biết chiếc bạt phủ xe có giá bao nhiêu?
Trong số các siêu xe của mình, nhiều nhất và được sử dụng thường xuyên nhất chính là dòng xe thể thao danh tiếng là Lamborghini (mà dân chơi xe Việt Nam vẫn gọi là “bò”), tiếp đến là Ferrari (“ngựa”)… Mỗi lần lăn bánh trên đường phố Sài Gòn và đi du lịch, ai ai cũng phải ngắm nhìn và trầm trồ…

Tất nhiên, cả lúc đi du lịch nữa chứ…

Bóng xanh chứ không phải bóng hồng…

Tranh thủ lại gần chiếc Ferrari

Nghía vào xem có gì không?

À, có chữ “Quốc Cường Gia Lai” được khắc trên táp lô(ảnh chụp đầu tháng 08/2008 tại Nha Trang)
Nhiều xe nên Cường dollar cũng thoáng tính… Có lần, Cường dollar còn cho một người bạn mượn chiếc xe Lamborghini đã lỗi mốt để test tốc độ và âm thanh của Lamborghini. Sau khi đã chọn lơ (lái xe) thiện chiến nhất của mình mà anh chàng tài xế này cũng không dám nhấn hết chân ga và thậm chí mụ mẫm cả người khi “rẽ phải” thành “rẽ trái”… thì cũng đủ biết thế nào rồi đấy…
Mặc dù chơi xe đã lâu nhưng 2 năm gần đây, Cường dollar mới quan tâm đến biển đẹp… Tuy nhiên, thời gian qua, Cường dollarr đã dính vào vụ rắc rối chuyện 1 xe 2 biển và 2 biển 1 xe…

Chuyện là thế này… Biển kiểm soát xe ô tô “tứ quý 8″ (81k-8888) từng được Công an Gia Lai cấp cho chiếc xe Bentley Flying (màu xanh) của Cường dollar. Sau đó, Cường dollar đã bán xe Bentley và đem hồ sơ sang tên cho người sở hữu mới (ở TP Hồ Chí Minh).

Đăng ký chiếc RR của Cường “đô-la”

Xe siêu sang song hành cùng điện thoại siêu đắt GoldVish. Chiếc GoldVish Violent Numbers trong hình có vỏ bọc vàng và đính 190 viên kim cương trên bàn phím, giá trong khoảng 50 đến 60 ngàn USD!

So với Nokia Sirocco kèm them Lamborghini trước đó…

… chiếc GoldVish, thương hiệu điện thoại của Thụy Sĩ đẳng cấp hơn rất nhiều. Đúng là điện thoại dành cho các triệu phú (giá từ 24 ngàn USD – 1,3 triệu USD)
Bằng dollar, Cường đã “phù phép” để Phòng CSGT Công an Gia Lai đã chuyển tên, ghi thu hồi biển số nhưng thực tế không thu biển mà cấp lại biển kiểm soát 81K-8888 cũ cho “đại gia” Nguyễn Quốc Cường để gắn lại trên chiếc xe mới tậu được loại Rolls-Royce màu trắng.

Không có gì là không thể: chiếc Rolls Royce mang biển kiểm soát “tứ quý 8″ của chiếc Chiếc Bentley Flying Spur cũ của “công tử phố núi”
Và khi CSGT đường bộ Công an TP Hồ Chí Minh kiểm tra tạm giữ xe ô tô 81K-8888 của Nguyễn Quốc Cường thì vụ việc trên mới bị phanh phui. Trước đó, chiếc Rolls Royce của Cường dollar cũng được giới chơi xe cho rằng đã sử dụ biển giả “tứ quý 6″…

Lắm xe là thế nhưng Cường dollar cũng kén chọn dân chơi xe… Điều này có thể thể hiện rõ việc Cường dollar chẳng thèm ngó ngàng gì đến Đại hội dân chơi xe năm 2007…
Năm nay chắc cũng không ngoại lệ, Cường dollar không thèm tham gia các Đại hội “rẻ rách” này. Thay vào đó, “đại gia” này vừa đánh tiếng với mấy “thiếu gia” khác tụ tập vào cuối năm nhân dịp một số bạn bè của anh về nước.

Theo VietLux