Việt Nam có hơn 20 xe siêu sang Maybach

Tổng số Maybach sản xuất trên toàn cầu là 3.322 chiếc và thị trường Việt Nam chiếm số lẻ trong đó, dù Mercedes không phân phối chính hãng.

Số lượng trên do Mercedes thống kê, tham khảo nguồn của Maybach toàn cầu. Chiếm số lẻ nhưng do thuế cao và chính sách nhập khẩu khó khăn nên ông Michael Behrens, Tổng giám đốc Mercedes Việt Nam vẫn đánh giá “là một trong những thị trường trọng điểm của Maybach trong khu vực Đông Nam Á”.

Maybach hiện sản xuất 3.322 chiếc, trong đó xe mang số thứ tự 3322 được trưng bày tại bảo tàng Mercedes tại Stuttgart (Đức). Hãng này cho biết Maybach vẫn tiếp tục bán xe cho đến giữa 2013.

Những chiếc Maybach được kiểm tra tại Việt Nam.
Những chiếc Maybach được kiểm tra tại Việt Nam.

Maybach đầu tiên có mặt tại Việt Nam vào tháng 11/2006 do showroom Hoàng Trọng đưa về, mang màu đen và trở thành sự kiện đặc biệt của giới chơi xe, khởi đầu phong trào mua sắm xe siêu sang. Con số 20 chiếc của Maybach thấp hơn nhiều so với gần 60 xe của Rolls-Royce và trùng hợp với thế giới. Trong khi Rolls-Royce ăn nên làm ra thì Maybach phải đóng cửa từ 2013.

Tất cả các xe Maybach tại Việt Nam đều không được phân phối chính hãng mà thuộc loại đã qua sử dụng và gần như có mặt đầy đủ các phiên bản như 57, 62, 62S, 57S và các dòng Zeppelin. Phiên bản duy nhất chưa được nhập về là Landaulet.

Mercedes đã mời Karlheinz Mueller, một trong 12 kỹ thuật viên Maybach toàn cầu tới Việt Nam kiểm tra và tư vấn cho khách hàng từ 13/11 đến 22/11.

Việt Nam có hơn 20 xe siêu sang Maybach

maybach-57-s-zeppelin2-1354191253_500x0.

Cái tên Zeppelin được Maybach hồi sinh từ mẫu DS7 và DS8 Zeppelin những năm đầu thập kỷ 1930. Xây dựng trên nguyên mẫu Maybach 57 và 62, phiên bản đặc biệt này trang bị động cơ 6 lít, tăng áp turbin kép thay cho loại 5,5 lít V12. Công suất máy nâng thêm 28 mã lực, lên mức 640 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm, cao nhất trong số các sản phẩm mà Maybach từng sản xuất. Trong ảnh là chiếc 57 S.
Có thể bạn muốn xem:   5 "quý cô chịu chơi" của showbiz Việt

maybach-57-s-zeppelin3-1354191253_500x0.

Ở ngoại thất, có thể nhận ra Zeppelin nhờ bộ vành 20 inch đa chấu, chữ Zeppelin trên logo.
Maybach 62 S
Giống Maybach 62S Limited và 57, Zeppelin thừa hưởng những công nghệ cao của hãng mẹ Mercedes như hệ thống treo AirMatic hai vùng độc lập. Hệ thống phanh SBC (Sensotronic Brake Control) có khả năng phân bổ nhanh và chính xác lực phanh đến từng bánh. Trong ảnh là 57 S và 62 S (màu trắng).

maybach-62-s2-1354191253_500x0.jpg

Kính xe có chức năng lọc tia hồng ngoại.

maybach-62-s3-1354191254_500x0.jpg

Đèn pha có logo Maybach.

maybach-62-s5-1354191254_500x0.jpg

Mẫu 62 S có trục cơ sở dài hơn 57 S.

maybach-62-s6-1354191254_500x0.jpg

maybach-62-s7-1354191254_500x0.jpg

Bộ vành 20 inch đa chấu.

maybach-62-s8-1354191254_500x0.jpg

Nội thất với da bọc và gỗ ốp.

maybach-62-s9-1354191254_500x0.jpg

Gỗ ốp là loại vốn được dùng để làm đàn piano. Maybach đặt riêng loại nước hoa độc quyền đặt ở bảng điều khiển trung tâm hàng ghế sau. Với giá 5.000 USD, lọ nước hoa được điều khiển bằng nút bấm và tự tắt sau 10 phút. Tuy nhiên đây chỉ là option.

maybach-62-s10-1354191254_500x0.jpg

maybach-62-s11-1354191254_500x0.jpg

maybach-62-s12-1354191255_500x0.jpg

Gỗ ốp là loại vốn được dùng để làm đàn piano.

Ảnh: Thông Nguyễn

Việt Luxury